«في عام 1998، وضع الاتحاد الأوروبي توجيهاً للقوارب الترفيهية يحدد معايير تصميم لمعظم القوارب الترفيهية التي يتراوح طولها بين 2.5 و24 متراً (8 إلى 79 قدماً).»
يجب اعتماد القوارب الجديدة والمستعملة المبيعة في أوروبا، بما فيها القوارب المصنّعة في الولايات المتحدة أو غيرها للتصدير إلى أوروبا، بوصفها متوافقة مع إحدى فئات التصميم الأربع.
تساعد الفئات التالية على قياس صلاحية القارب للإبحار، استناداً إلى ارتفاع الموج وسرعة الرياح اللذين صُمم لمواجهتهما. وكلما ابتعد القارب عن الساحل، زادت متطلبات متانة البناء والثبات وارتفاع الجوانب فوق الماء والطفو الاحتياطي ومقاومة دخول المياه وتصريف مياه السطح وغيرها من معايير الصلاحية للإبحار.
الفئة A: المحيط
تشمل القوارب التي تتمتع باستقلالية كبيرة والمصممة لرحلات طويلة في رياح تتجاوز القوة 8 على مقياس بوفورت (أكثر من 40 عقدة)، وارتفاع موج ملحوظ يتجاوز 13 قدماً، باستثناء الظروف غير الطبيعية مثل الأعاصير.
الفئة B: عرض البحر
تشمل القوارب العاملة بعيداً عن الساحل في رياح تصل إلى 40 عقدة وارتفاع موج ملحوظ يصل إلى 13 قدماً.
الفئة C: المياه الساحلية
للقوارب العاملة في المياه الساحلية والخلجان والبحيرات الكبيرة، في رياح تصل إلى القوة 6 أو 27 عقدة، وارتفاع موج ملحوظ يصل إلى 7 أقدام.
الفئة D: المياه الداخلية أو الساحلية المحمية
للقوارب العاملة في البحيرات الصغيرة والأنهار في رياح تصل إلى القوة 4، وارتفاع موج ملحوظ يصل إلى 18 بوصة.
قد يؤثر عدد الأشخاص على متن القارب في صلاحيته للإبحار، ومن ثم في فئة CE المصنّف ضمنها. فزيادة الأشخاص تعني وزناً أكبر وثباتاً أقل محتملاً، مما قد ينقل القارب إلى الفئة الأدنى التالية.
لا تضمن المعايير الأوروبية ملاءمة القارب من جميع النواحي لكل ظروف فئته، لكنها تساعد على التمييز بين القوارب الساحلية البحتة وتلك القادرة على العمل بأمان في ظروف أشد.
معلومات إضافية
لا يشترط حصول القوارب المبيعة في الولايات المتحدة على تصنيف CE، بل يُطلب منها الالتزام ببعض لوائح خفر السواحل الأمريكي المتعلقة بمعدات السلامة، مثل سترات النجاة والشعلات، وسعة الحمولة للقوارب التي يقل طولها عن 26 قدماً، والطفو المستوي عند الغمر للقوارب بطول 20 قدماً أو أقل. وقد أصدر المجلس الأمريكي للقوارب واليخوت ABYC معايير وتوصيات مماثلة، لكنها طوعية تماماً. والأهم أن ABYC لا يضع فئات تصميم تميّز القوارب وفق قدراتها، وهو تمييز أساسي في تصنيفات CE وشهادة NMMA الأمريكية التي لا تتطلب بذاتها سوى نحو 70% من معايير ABYC الموصى بها. ورغم التزام معظم البنّائين الأمريكيين ذوي الجودة بمعايير ABYC، وتجاوز كثير منهم متطلبات NMMA، فإنها ليست إلزامية كما هي معايير CE في أوروبا.
إخلاء المسؤولية: تُقدَّم النصوص والأماكن والآراء المذكورة أعلاه بحسن نية. وأي إجراء يُتخذ استناداً إلى معلومات هذا الموقع يكون على مسؤوليتكم بالكامل، ولا تتحمل سوبريما مارين مسؤولية أي خسائر أو أضرار مرتبطة باستخدامه.